新时代·铁路榜样丨董天胜:我在中老铁路当管家

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中老铁路是“一带一起”扶植和中老两国交情的标记性工程。能在中老铁路项目中历练发展，他感觉无尚名誉，任务在肩。在压力和挑战眼前，他选择了迎难而上。

他就是中国铁路国际有限公司派老中铁路有限公司物质装备部部长董天胜。

董天胜

中国铁路国际有限公司派老中铁路有限公司物质装备部部长，卖力中老铁路全线物质装备采购供给组织和办理事情。中老铁路扶植时代，他踊跃应答物质装备办理中碰到的问题，安身境外现实缔造性地展开事情，获国际公司2018年度优异党员、老中铁路公司2018年度先辈小我等声誉称呼。

超前经营全线物质事情

物质装备之于铁路工程，就像兵器粮草之于用兵兵戈，相当首要。

在铁路扶植项目工机料清单里，物质装备价值占65%以上，物质供不上就会影响工程进度，物质质量出问题就会影响工程质量，台北借款, 物质用度节制欠好就会影响工程投资。

2009年3月，董天胜进入铁道部京沪高铁扶植总批示部物质装备部事情，卖力京沪高铁全线物质质量和供给商办理等事情。一次，施工单元向他反应，现场钢材不克不及定时到位且不配套，个体工点面对停工待料危害。

董天胜实时领会详细供给环境，一方面招集物质代办署理公司钻研解决方案，另外一方面鞭策施工单元晋升现场储蓄能力，并踊跃和谐供给气力较强的供给商，增长出产库存，做好调度供给筹备。

“中老铁路和京沪高铁借款,分歧。咱们在境外展开物质事情，招标采购、物流运输全美,、报关清关等环节多、周期长，更必要超前经营。”董天胜率领物质团队，始终把“保质保供”作为事情方针，慎密连系施工组织，在市场调研的根本上优化采购计谋。为了一个方案，他和同事们经常会商到深夜。“有一次会商时，集会室里的灯忽然灭了，咱们还觉得是姑且停电，厥后才晓得是由于时候太晚，写字楼同一断电了。”