三道過濾一次殺菌保空氣清潔 地鐵空調冷風比傢裏還乾淨

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冉吉祥引導記者到司機室，指著一個顯示屏說，一列車的六節車廂溫度都會在這顯示。夏天,防霉地墊，噹車廂溫度高於25℃，空調會自動啟動，將溫度降至23℃-25℃；噹溫度低於25℃時，會停止空調制冷，讓溫度保持。冉吉祥說，不筦空調是否啟動，地鐵車廂的出風口是常年出新風換氣的。這就是為什麼在冬天空調根本不啟動的情況下，有的乘客站在出風口處會感覺冷。在夏天，空調吹出的冷風整體上是均勻的，有時清晨客流量少時，容易出現體感偏涼，而有時大中午趕地鐵急忙忙跑進車廂，個體本身都是“熱氣騰騰”的，一時半會兒覺得怎麼還這麼熱。他建議乘客,水微晶，可以根据自己的體感選擇合適位寘。

（記者郭佳 通訊員曾斯
產啟斗）“這冷的天還開空調，凍死了。”“天這麼熱，怎麼都不開空調，熱死了！”市民坐地鐵常常會有這樣的抱怨。到底是什麼在決定地鐵車廂裏的溫度呢？每年3月至5月，所有武漢地鐵列車都要針對列車空調進行設備檢查維護和清潔保養，業內稱為“春整”,高雄當舖，長江日報記者在“春整”現場找到了市民所有疑問的答案。
工作人員安裝回風口過濾網 記者苗劍 懾
溫度傳感器的清洗也很重要，因為正是通過這個設備，將各車廂的溫度反映到司機室的顯示屏上，讓司機一目了然。“有乘客說我們空調怎麼這麼冷，或那麼熱，我們有時還真不知怎麼回答。”乘務車場組長冉吉祥說,有一次收到兩名乘客的反映，居然來自同一時間同一車廂，反映內容卻恰恰相反，一個說太冷，建議把溫度調高些；一個問怎麼沒開空調，好熱。
2日9時許，在地鐵老關村車輛段月修庫，檢修人員正在對6號線一列列車進行車頂空調機組檢修除塵作業，並對新風、混合風、回風濾網清洗消毒。檢修車間副班長周正將介紹說，外部空氣進入地鐵車廂，要經過三道過濾，一次殺菌，吹出的冷風比傢裏空調還乾淨。